Объем платформы 25 куб/м

Полуприцеп-цистерна SF3B25, 25м3, трехосный, односкатный, пневмоподвеска, оси BPW с барабанными тормозами. Тормозная система двухконтурная пневматическая, электронная система торможения EBS с RSS, производитель WABCO/BPW, тип 2S/2M. Шины КАМА, 425/85 R21-7шт. Электрооборудование 24В (класс 3ADR); Производитель Aspok (Франция). Верхний налив; Крышка горловины DN500; Болтовое соединение по кругу; Дыхательный клапан. Гравитационный слив; Разгрузочная труба 4"; Битумный донный клапан; Заслонка быстрого закрывания Ду-100. Покраска рамы высококачественной двухкомпонентной краской BASF. Оснастка: шкворень диаметром 2"; Механические опоры (24 т) BPW; Термометр; Огнетушитель; Композитный битумный рукав; Алюминиевый пенал; Экологический короб; Площадка обслуживания у заливной горловины. Высота ССУ-1540мм. Г/п 21612кг, снаряженная масса 7300кг, полная масса 28912кг, габариты 9890х2500х3600мм, нагрузка на ССУ 9254кг, нагрузка на тележку 19665кг, нагрузка на ось 6555кг.

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 1256 G-II, вылет стрелы - 18.7м(2м - 7т., 18.7м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 2056H Top с буровой навеской, г/п 7т, max. радиус бурения - 7.8м, min. радиус бурения - 4.8м, диаметр скважины - 250-450мм, глубина скважины - 4.7м, крутящий момент - 7000Нм, раздельная гидросистема для КМУ и бурового оборудования, вылет стрелы - 20.3м(3м - 7.1т., 20.3м - 350кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.6 м3, , 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Palfinger PK 10000, вылет стрелы - 6.2м(1.5м - 5.7т., 6.2м - 1.5т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan SCS 334, вылет стрелы - 7.4м(2.6м - 3.2т., 7.4м - 850кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan SCS 513, вылет стрелы - 8м(2м - 5.5т., 8м -1.2т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ ИНМАН IT 150, г/п 6т, вылет стрелы 19м (2, 0м - 6.6т., на 19м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Модель кузова ВР-304, объем кузова 25, 6м3, МКБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, МОБ, УВЭОС. 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Материал надстройки сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр, кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 1256 G-II, вылет стрелы - 18.7м(2м - 7т., 18.7м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Palfinger PK 10000, вылет стрелы - 6.2м(1.5м - 5.7т., 6.2м - 1.5т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan 334, вылет стрелы - 7.4м(2.6м - 3.2т., 7.4м - 850кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр, КМУ Soosan SCS 513, вылет стрелы - 8м(2м - 5.5т., 8м - 1.2т), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, 2-х сторонняя боковая разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, 3-х сторонняя разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., назад 30гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, два гидроцилиндра. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объём кузова 25.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Внутренние габариты кузова 6000х2380х1800 (в том числе надставные борта 400мм). Материал надстройки- сталь О9Г2С, толщина стенок- 2мм, днище- 3мм, передний борт- 3мм, ручное открывание бортов. Верхняя и нижняя навеска борта. Двухсторонняя разгрузка. Кабина рестайлинговая.

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820кг), МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 1256 G-II, вылет стрелы - 18.7м(2м - 7т., 18.7м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Palfinger PK 10000, вылет стрелы - 6.2м(1.5м - 5.7т., 6.2м - 1.5т.), МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan 334, вылет стрелы - 7.4м(2.6м - 3.2т., 7.4м - 850кг), МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр, КМУ Soosan SCS 513, вылет стрелы - 8м(2м - 5.5т., 8м - 1.2т), МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, 2-х сторонняя боковая разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, 3-х сторонняя разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., назад 30гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, два гидроцилиндра. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объём кузова 25.7м3, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. 2-х стороняя разгрузка. Внутренние габариты кузова 6000х2380х1800 (в том числе надставные борта 400мм). Материал надстройки- сталь О9Г2С, толщина стенок- 2мм, днище- 3мм, передний борт- 3мм, ручное открывание бортов. Верхняя и нижняя навеска борта. Кабина рестайлинговая.

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. с КМУ ИНМАН IT 150, г/п 6т, вылет стрелы 19м (2, 0м - 6.6т., на 19м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F85B.0.22, вылет стрелы - 7.5м(2м - 3.92т., 7.5м - 1045кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 1256 G-II, вылет стрелы - 18.7м(2м - 7т., 18.7м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Palfinger PK 10000, вылет стрелы - 6.2м(1.5м - 5.7т., 6.2м - 1.5т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan 334, вылет стрелы - 7.4м(2.6м - 3.2т., 7.4м - 850кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объем кузова 25.7м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan SCS 513, вылет стрелы - 8м(2м - 5.5т., 8м - 1.2т), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС, 2-х сторонняя боковая разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС, 3-х сторонняя разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., назад 30гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, два гидроцилиндра. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объём кузова 25.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС. Внутренние габариты кузова 6000х2380х1800 (в том числе надставные борта 400мм). Материал надстройки- сталь О9Г2С, толщина стенок- 2мм, днище- 3мм, передний борт- 3мм, ручное открывание бортов. Верхняя и нижняя навеска борта. Двухсторонняя разгрузка. Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, 2-х сторонняя боковая разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 25.6м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, 3-х сторонняя разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., назад 30гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, два гидроцилиндра. Внутренние размеры платформы 6200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объём кузова 25.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Внутренние габариты кузова 6000х2380х1800 (в том числе надставные борта 400мм). Материал надстройки- сталь О9Г2С, толщина стенок- 2мм, днище- 3мм, передний борт- 3мм, ручное открывание бортов. Верхняя и нижняя навеска борта. Двухсторонняя разгрузка. Кабина рестайлинговая.

Полуприцеп-цистерна для нефти ППЦ-25м3, трехосный, односкатный, переменного сечения, максимальная снаряженная масса 10550кг, полная масса 35550кг, максимально допустимая нагрузка на ССУ-12000кг, максимально допустимая нагрузка на шины 23550кг (7850 на каждую ось). Номинальный объем цистерны 25м3, сечение цистерны- чемодан, продольное сечение переменное, толщина обечайки 3мм, днищ 4мм, количество секций- 1, горловина цистерны- переднее размещение, алюминиевые крышки люков. Дыхательный клапан-УД280 1шт. Площадка обслуживания, поручни, термоизоляция, напорно-всасывающие рукава 2шт, пеналы, средства безопасности. Оси HJ, подвеска рессорно-балансирная с реактивными штангами, шины 425/85 R21, опорное устройство телескопическое, шкворень 2 дюйма, тормозная система с пневматическим приводом, двухконтурная WABCO, ABS 4S/3M.

Комплектация: задняя разгрузка, кузов прямоугольного сечения, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 689.510-400 (Е-5), ТНВД BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), аэродинам.козырек, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС, рестайлинг 2, обогрев платф., вед. мосты 16т, кондиционер, отопитель каб., полог